船舶内装的专家基于经验和业绩的设计力
组织图
设计部
第一设计课
负责综合设计、西九州、东九州业务部、面板、单元、粮食冷库
第二设计课
负责中国地区、四国、东日本、海外业务部
设计课
负责所有业务部的设计
01多年积累的设计业绩
至今，设计部承接了众多船舶的内装设计。
从客船、普通商船（干散货船、油槽船、集装箱船）、渔船、公务船到训练船等多种多样。
利用我们多年积累的丰富经验和业绩，迎接各种船舶内装的挑战。
02丰富的提案规划力和设计力
提出船舶居住区的整体设计方案。
还可以提出船体配色方案。
日本国内外的渡轮也很多采用了本公司的设计。
本公司依据船舶内装相关的日本国内和国际规范、以无障碍设计为主的人体工程学等广泛的数据和知识进行设计。
03面向海外的设计
我们的设计应用在日本国内和海外建造的船舶中。
Adora Cruise公司 135,500GT Cruise Ship Adora Magic City、Aida Cruise公司 124,500GT Cruise Ship AIDA prima、AIDA perla、PGS、钻石公主号、台湾渡轮等
船舶内装施工方法
舱室单元施工方法
舱室单元施工方法是替代在船上搭建板材施工的传统施工方法，本方法是在陆地上建好舱房，并尽可能装好家具和设备（照明器具、通风口等），以此减少船上作业的施工方法。
并通过组装安装有管道和电力等设备的单元卫生间，形成一体化的新型舱房单元。
模块式板材施工方法
模块式板材施工方法是高效地进行墙壁和天花板施工的方法。设计、品质、功能性、安全性优异，基于和市场融合的理念，经济性也得到了满足。尤其追求设计和施工方法的简化，通过顺畅统一的体制提供支持。